Praca zbiorowa
Tytuł: Ford Escort i Orion od modeli 1991, wyd. 5

Samochody produkowane od sierpnia 1990 do 2000 roku w wersjach limuzyny 3-, 4- i 5-drzwiowej, 5-drzwiowego kombi, 3-drzwiowego kabrioletu, furgonu (Van), wyposażone w silniki: benzynowe ośmiozaworowe OHV rodziny HCS o pojemności 1,3 dm3 (typu JBD, JBE, J6A),

benzynowe ośmiozaworowe OHC rodziny CVH o pojemności 1,4 dm3 (typu FUH, F6F, F6G, F4B), 1,6 dm3 (typu LUK, LUJ, LJE, LJF),

benzynowe szesnastozaworowe DOHC rodziny ZETA (ZETEC) o pojemności 1,6 dm3 (typu L1E) i 1,8 dm3 (typu RDA, RQB, RKC)

oraz wysokoprężne ośmiozaworowe niedoładowane OHC o pojemności 1,8 dm3 (typu RTE, RTF) i ośmiozaworowe turbodoładowane z chłodzeniem powietrza doładowanego OHC o pojemności 1,8 dm3 (typu RFD, RFK), z mechanicznymi cztero- i pięciobiegowymi oraz automatycznymi bezstopniowymi (CTX) skrzynkami przekładniowymi.
Podano m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych ,dane techniczne i regulacyjne ,opisy napraw poszczególnych elemetów samochodu tj,: silnik,budowa rozrządu,wymiana paska rozrzadu,wymiana oleju,naprawa skrzyni biegów,regulacja i sterowanie silnika,metody pomiaru i adaptacje elementów elektycznych takich jak :pompa wspomagania ,czujnik prędkości ,czujnik położenia,sonda lambda ,zawór ERG idt,
możliwych do wykonania we własnym zakresie oraz schematy instalacji elektrycznej
tł. Wacław Sobolewski
ISBN: 83-206-1439-2, 978-83-206-1439-8
format A4, str. 396, rys. 537


Spis treści:


WIADOMOŚCI WSTĘPNE 9

Opis modeli 9

Identyfikacja samochodu 9

Eksploatacja samochodu 10

1. SILNIKI BENZYNOWE
OŚMIOZAWOROWE 1,4 dm3 i 1,6 dm3 35

1.1. Charakterystyka techniczna 35

1.2. Obsługa i naprawa 44

1.2.1. Regulacje i sterowanie silnika 44

1.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 62

1.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 68

1.2.4. Rozkładanie, naprawa i składanie silnika 70

1.2.5. Układ smarowania 75

1.2.6. Układ chłodzenia 77

2. SILNIKI BENZYNOWE
SZESNASTOZAWOROWE 1,6 dm3 i 1,8 dm3 80

2.1. Charakterystyka techniczna 80

2.2. Obsługa i naprawa 85

2.2.1. Regulacje i sterowanie silnika 85

2.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 97

2.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 102

2.2.4. Naprawa silnika 104

2.2.5. Układ smarowania 108

2.2.6. Układ chłodzenia 109

3. SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1,8 dm3 112

3.1. Charakterystyka techniczna 112

3.2. Obsługa i naprawa 116

3.2.1. Regulacje silnika 116

3.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 123

3.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 128

3.2.4. Rozkładanie silnika 128

3.2.5. Naprawa i składanie silnika 129

3.2.6. Układ smarowania 133

3.2.7. Układ chłodzenia 133

4. SPRZĘGŁO 136

4.1. Charakterystyka techniczna 136

4.2. Obsługa i naprawa 136

4.2.1. Wymiana tarczy sprzęgła lub zespołu oprawy 136

4.2.2. Wymiana łożyska wyciskowego 139

4.2.3. Wymontowanie i zamontowanie linki sprzęgła 139

5. SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA PIĘCIOBIEGOWA 140

5.1. Charakterystyka techniczna 140

5.2. Obsługa i naprawa 141

5.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki
przekładniowej 141

5.2.2. Naprawa skrzynki przekładniowej 143

5.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zewnętrznego
mechanizmu zmiany biegów 150

6. SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA MTX 75 152

6.1. Charakterystyka techniczna 152

6.2. Obsługa i naprawa 153

6.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki
przekładniowej 153

6.2.2. Rozkładanie i składanie skrzynki przekładniowej 154

7. PÓŁOSIE NAPĘDOWE 164

7.1. Charakterystyka techniczna 164

7.2. Obsługa i naprawa 164

7.2.1. Wymontowanie i zamontowanie półosi 164

7.2.2. Wymiana osłon przegubów 166

8. UKŁAD KIEROWNICZY 167

8.1. Charakterystyka techniczna 167

8.2. Obsługa i naprawa 168

8.2.1. Wymontowanie i zamontowanie przekładni
kierowniczej 168

8.2.2. Naprawa mechanicznej przekładni kierowniczej 169

8.2.3. Naprawa przekładni kierowniczej ze wspomaganiem
hydraulicznym 171

8.2.4. Wymontowanie i zamontowanie pompy wspomagania 173

8.2.5. Rozkładanie i składanie pompy wspomagania 173

8.2.6. Odpowietrzanie obwodu hydraulicznego wspomagania
układu kierowniczego 174

8.2.7. Wymontowanie i zamontowanie kolumny kierownicy 174

9. ZAWIESZENIE PRZEDNIE 175

9.1. Charakterystyka techniczna 175

9.2. Obsługa i naprawa 175

9.2.1. Elementy zawieszenia przedniego 176

9.2.2. Ustawienie kół przednich 179

9.2.3. Piasty kół przednich 180

10. ZAWIESZENIE TYLNE 183

10.1. Charakterystyka techniczna 183

10.2. Obsługa i naprawa 184

10.2.1. Elementy zawieszenia tylnego 184

10.2.2. Piasty kół tylnych 188

11. UKŁAD HAMULCOWY 190

11.1. Charakterystyka techniczna 190

11.2. Obsługa i naprawa 192

11.2.1. Hamulce przednie 192

11.2.2. Hamulce tylne bębnowe 193

11.2.3. Hamulce tylne tarczowe 195

11.2.4. Układ uruchamiania hamulców 198

11.2.5. Układ przeciwblokujący 201

12. WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE 208

12.1. Charakterystyka techniczna 208

12.2. Obsługa i naprawa 212

12.2.1. Alternator 212

12.2.2. Rozrusznik 213

12.2.3. Reflektory, wycieraczki i zestaw wskaźników 214

12.2.4. Tablica rozdzielcza oraz układ ogrzewania
i przewietrzania 218

12.2.5. Schematy instalacji elektrycznej 222

13. NADWOZIE 233

13.1. Charakterystyka techniczna , 233

13.2. Obsługa i naprawa 233

13.2.1. Przednia część nadwozia 233

13.2.2. Drzwi boczne 237

13.2.3. Elementy nadwozia 241

13.2.4. Tylna część nadwozia 242

14. PODSTAWOWE NARZĘDZIA SPECJALNE DO NAPRAWY

SAMOCHODU 245

15. DANE OGÓLNE 246

16. ZMIANY KONSTRUKCYJNE SAMOCHODÓW
WYPOSAŻONYCH W SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE
OD MODELI 1991 249

16.1. Opis ogólny 249

16.2. Silnik wysokoprężny 1,8 dm3 249

16.2.1. Silnik niedoładowany 1,8 D 249

16.2.2. Silnik turbodoładowany 1,8 TD 250

16.3. Sprzęgło 254

16.4. Skrzynka przekładniowa 254

16.5. Zawieszenie przednie 254

16.6. Zawieszenie tylne 254

16.7. Wyposażenie elektryczne 255

16.8. Dane ogólne 255

17. ZMIANY KONSTRUKCYJNE SAMOCHODÓW
WYPOSAŻONYCH W SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE
OD MODELI 1994 256

17.1. Opis ogólny 256

17.2. Silnik wysokoprężny 1,8dm3 259

17.2.1. Charakterystyka techniczna 259

17.2.2. Obsługa i naprawa 263

17.3. Sprzęgło 272

17.4. Skrzynka przekładniowa pięciobiegowa 273

17.5. Układ kierowniczy 274

17.6. Zawieszenie przednie 274

17.7. Zawieszenie tylne 274

17.8. Układ hamulcowy 274

17.9. Dane ogólne 275

18. ZMIANY KONSTRUKCYJNE SAMOCHODÓW
WYPOSAŻONYCH W SILNIKI BENZYNOWE
OD MODELI 1993 DO MODELI 1996 277

18.1. Opis ogólny 277

18.2. Silnik benzynowy ośmiozaworowy 1,4 dm3 (F4B) 278

18.2.1. Charakterystyka techniczna 278

18.2.2. Obsługa i naprawa 284

18.3. Silniki benzynowe szesnastozaworowe
1,6 dm3 i 1,8 dm3 288

18.4. Sprzęgło 288

18.5. Skrzynka przekładniowa pięciobiegowa 288

18.6. Automatyczna skrzynka przekładniowa CTX 291

18.6.1. Charakterystyka techniczna 291

18.6.2. Obsługa i naprawa 291

18.7. Półosie napędowe 294

18.8. Układ kierowniczy 294

18.9. Zawieszenie przednie 295

18.10. Zawieszenie tylne 295

18.11. Układ hamulcowy 295

18.12. Wyposażenie elektryczne 296

18.13. Nadwozie 336

DODATEK. SAMOCHODY FORD ESCORT I ORION
Z SILNIKIEM BENZYNOWYM 1,3 dm3 337

D.1. Silnik benzynowy ośmiozaworowy 1,3 dm3 337

D.1.1. Charakterystyka techniczna 337

D.1.2. Obsługa i naprawa 343

D.2. Sprzęgło 375

D.3. Skrzynka przekładniowa 376

D.3.1. Charakterystyka techniczna 76

D.3.2. Obsługa i naprawa 376

D.4. Półosie napędowe 384

D.5. Układ kierowniczy 385

D.6. Zawieszenie przednie 385

D.7. Zawieszenie tylne 386

D.8. Układ hamulcowy 386

D.9. Wyposażenie elektryczne 388

D.10. Nadwozie 390

D.11. Dane ogólne 391

D.12. Zmiany w samochodach Ford Escort
z silnikiem 1,3 dm3 392

cena: 61 zł