Autor: Szymon Węgiel
Seria / Cykl: Poradnik Serwisowy
Indeks towaru: PS 2004-06
Wersja / Wydanie: Zeszyt


Poradnik serwisowy 06/2004. Uszczelki głowicy silnika. Wymagania stawiane uszczelkom głowicy. Budowa i rodzaje uszczelek. Uszczelki z czujnikami. Zasady prawidłowej wymiany uszczelki. Tabela momentów dokręcania.

Swoją zawartością stanowi kompendium praktycznej, a zarazem nowoczesnej wiedzy warsztatowej. Artykuły o charakterze przeglądowym i szkoleniowym, przygotowane przez znanych już z Auto Moto Serwisu autorów, poruszają zagadnienia z nastepujących działów:

elektronika
elektryka
diagnostyka
technologia napraw mechanicznych
lakiernictwo i blacharstwo
Artykuły zawierają:

wiele praktycznych informacji z dziedziny budowy i eksploatacji samochodów,
opisy spotykanych w samochodach rozwiązań technicznych, oparte na unikalnych materiałach fabrycznych i literaturze zagranicznej,
technologie napraw najnowocześniejszych układów,
porady ekspertów z branży,
prezentowanie zagadnień budowlanych i technologicznych, związanych z projektowaniem, wyposażaniem i modernizowaniem warsztatów,
omówienie zagadnień prawnych związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej.
Każdy numer o objętości ok. 50-60 stron omawia tylko jeden lub dwa tematy.

Uszczelka głowicy odgrywa kluczową rolę w budowie nowoczesnych silników. Powinna ona zapewnić szczelność między głowicą i kadłubem przez cały okres żywotności silnika. W tym poradniku są opisane możliwe przyczyny uszkodzeń uszczelek oraz na co - podczas ich wymiany - należy zwracać przede wszystkim uwagę, aby uniknąć późniejszych napraw silnika. Oprócz wskazówek praktycznych podano również wiele informacji o samej uszczelce glowicy i jej najnowszych konstrukcjach.
Jesli pojawią sie plamy oleju na silniku i pod samochodem albo ślady emulsji olejowej na wyciągnietym bagnecie lub korku wlewu oleju i/albo w zbiorniku wyrównawczym płynu chlodzącego, to z reguły diagnoza brzmi: uszkodzenie uszczelki głowicy. Jednak także trudności z rozruchem zimnego silnika, nieustanne ubytki niewielkich ilości płynu chłodzacego podczas jego pracy, odglosy mieszania i gulgotania w układzie chlodzenia albo w nagrzewnicy również wskazują na uszkodzenie uszczelki....
Autor: Szymon Węgiel
współpraca: Krzysztof Wiśniewski, Jan Zawadzki

Spis tresci:

Wstęp

1. Wymagania stawiane uszczelkom głowicy

2. Wymagania stawiane powierzchniom uszczelniającym
2.1. Określanie niepłaskości powierzchni elementu
2.2. Określanie falistości i chropowatości
2.3. Wymagania dotyczące jakości powierzchni

3. Budowa i rodzaje uszczelek
3.1. Metalowe, elastomerowe uszczelki głowicy
3.2. Uszczelki typu Metaloflex
3.3. Stopper
3.4. Przykłady zastosowań nowoczesnych uszczelek głowicy

4. Rodzaje obciążeń uszczelek i ich skutki
4.1. Obciążenia chemiczne i korozyjne
4.2. Obciążenia termiczne i chemiczne

5. Uszczelki z czujnikami
5.1. Czujniki ciśnienia
5.2. Zintegrowany system czujników ciśnienia
5.3. Czujniki temperatury
5.4. Czujniki szczeliny

6. Rodzaje uszkodzeń uszczelek i ich przyczyny
6.1. Przedmuchy spalin
6.2. Przegrzanie
6.3. Spalanie stukowe
6.4. Przecieki oleju i płynu chłodzącego
6.5. Oddziaływania mechaniczne

7. Zasady prawidłowej wymiany uszczelki

8. Śruby głowicy i metody ich dokręcania
8.1. Dokręcanie śrub w zakresie spręzystości
8.2. Dokręcanie śrób w zakresie plastyczności
8.3. Stosowanie specjalnych śrób
8.4. Dlaczego powinny być stosowane nowe śróby głowicy

9. Tabela momentów dokręcania


ZAPRENUMERUJ PORADNIKI !!!
Jeżeli chcesz zaprenumerować fachowe czasopisma kliknij tutaj...

cena: 25 zł